Вентилятор радиальный ВРКУ-ДУ

ВРКУ-ДУ – это тип радиального крышного универсального вентилятора, который служит для удаления вредоносных смесей из различных газов и воздуха. Такие смеси в большом количестве возникают при пожаре. Обычно такие вентиляторы располагаются на кровле сооружений. Такой вентилятор способен не только работать при очень высокой температуре, он выводит излишнее тепло во внешнюю среду.
Если у вас установлен такой вентилятор, отпадает надобность в обратном клапане. Вместо него будут работать крышки специальных сопел. Эти самозакрывающиеся устройства предохранят вентилятор от холодного воздуха и прочих атмосферных явлений. Вентиляторы ВРКУ-ДУ  выпускаются в 6 размерах с различной производительностью по воздуху  и статическим давлением. На эти показатели влияет и размер вентилятора. Корпус изготавливается из особо прочной стали, поэтому отличается повышенной жесткостью. Вентилятор имеет специальное покрытие из полимера, защищающее его от осадков.
     Данные вентиляторы осуществляют вывод потоков воздуха вверх от плоскости горючей крыши в безопасную зону при максимальных температурах газовоздушной среды 400°С за 120 минут. Но после пожара вентилятор нужно будет заменить – более он для работы не пригоден.
Многие детали вентилятора, например, выходные сопла производятся с использованием тонких листов оцинкованной стали. Из того же материала произведен и защитный кожух. Именно кожух защищает двигатель от постоянного теплового воздействия  газов и предохраняет от проникновения осадков. Выходные сопла служат для формирования направления тепловой радиации газов, направляя вредоносный воздух вверх. А от осадков двигатель укрывают крышки сопел.
Рабочих колес у вентилятора два. С помощью первого, радиального, происходит вытяжка газовоздушной среды  при температуре 400ºС. Вентилятор выводит ее из помещения в специальную зону. Роль осевого колеса заключается в том, чтобы прохладный воздух извне постоянно поступал к электродвигателю в процессе его работы, охлаждая его и исключая перегрев. Рабочие колеса находятся на валу электродвигателя. Первое находится возле переднего щита, а второе – рядом с задним щитом.
Первое колесо электродвигателя обладает особой конструкцией. Оно имеет загнутые назад  лопатки, обладающие повышенной прочностью. При их изготовлении применяется особо прочная сталь и крепление сваркой. Все это делает конструкцию надежной и долговечной. Специальное полимерное покрытие предохраняет радиальное колесо от воздействий. Также колесо динамически отбалансировано.
Осевое колесо также изготавливается из стали и также обладает полимерным покрытием. Место его нахождения – вал электродвигателя. Там же осевое колесо и балансируется.